大甩卖！路虎自由人只卖4万块！这辆车到底有什么不为人知的故事

哈喽，大家好！我是检车家检测技师凹凸曼，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，我是专门消灭事故问题车怪兽的凹凸曼~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

路虎被誉为是“越野车中的劳斯莱斯”，自创始以来就始终致力于为驾驶者提供不断完善的越野车驾驶体验。路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对越野的热情，它是举世公认的权威越野车革新者。始终秉承着将公司价值与精益设计完美的结合，经过半个世纪的专业积累，造就了路虎在全世界越野车制造商中的领先地位。

1997年，路虎神行者正式发布，这也是路虎车系中的第4款四驱车型。路虎神行者定位于城市中型SUV，车身尺寸更紧凑、更轻，在操控上也不同于其他带着大梁的路虎车型，前后独立悬架的设计让神行者在操控上有着明显的区别。

而今天粉丝请我们检测的是一台路虎神行者1代，也就是传说中的“自由人”，先来了解一下这辆车的基本情况：

车型年款：神行者 2004款 2.5 V6

出厂日期：2006年1月

表显里程：23万公里

这位粉丝也是为了一份情怀而来，当时这款车的指导价为48.8万，现在报价只要4万，经历了13年23万公里洗礼的路虎神行者车况究竟如何呢？下面我们就一起来看看这辆车的检测情况~

话不多说，开始今天的检测，首先围绕车身观察漆面，发现这辆车的塑料件部分有氧化掉漆的情况，全车多处有剐蹭痕迹。

全车多处有钣金修复痕迹，其中右D柱数值已经达到877μm，由于D柱为车身结构件，因此这辆车可以直接定义为事故车了~

全车的玻璃生产日期都在车辆出厂日期之前，有原厂标识，密封胶无重新涂抹的情况，可以确定全车玻璃无更换。

外观检测完成，看来开了14年的车经历过不少的剐蹭碰撞，但是全车都是原厂玻璃确实罕见。接下来看看机舱内的情况。

打开机盖，机舱内被清洗的很干净。这款神行者搭载的是型号为KV6的2.5L V6自然吸气汽油发动机，最大输出马力177Ps，最大扭矩240N.m，最高车速185KM/h，这个数据在今天看来平淡无奇，但是在当年，这款车的越野性和舒适性可都是首屈一指的。

机舱内检测到机盖和大灯固定螺丝都有拆卸痕迹，水箱框架有变形钣金痕迹，保险盒有拆卸痕迹，盒体内部还有泥沙残留。

往里看，可以明显看到水箱框架有明显撞击撕裂的情况，纵梁轻微变形，水箱框架与纵梁之间有焊接，并且已经锈蚀。

碰撞事故导致大梁变形的车辆，肯定会有吊装拆卸发动机的情况。

全车油液检测，发现除了新换的电瓶状况良好之外，刹车油、机油及防冻液都存在变质现象，建议后期及时更换。

机舱内检测完成，纵梁变形，水箱框架焊接，直接可以确定这辆车是一款重大事故车。接下来进行内饰检测，看看这辆车还有什么问题~

这辆路虎神行者的内饰被卖家精洗过，方向盘，座椅都重新包裹真皮，看上去还是比较精致的。

启动车辆，车辆自检SRS安全系统故障灯报警，目前表显里程232354公里，发动机怠速抖动异响严重，挂挡困难。

在检测车辆的功能按键时发现主驾安全气囊有明显的色差，成色很新，用手按去能明显感觉到里面是空的，初步推断里面根本就没有安全气囊，后期修复时只装了一个壳体。

打开AC开关，压缩机工作，发动机抖动更加剧烈，温度计显示16.2℃，空调系统制冷异常，且异味明显。

座椅固定螺丝拆卸，座椅滑轨内有泥沙并且已经锈蚀，地毯海绵发硬破损，仪表台拆卸，骨架锈蚀严重。

内饰检测完成，这辆车仪表台、安全气囊、座椅拆卸，全车内饰锈蚀严重，有很明显的涉水痕迹。下面进行路试环节。

公司为安全性考虑，规定路试期间不允许拍照。

路试部分怎么说呢，启动车辆，挂上档位，车辆刚刚起步发动机就一阵剧烈抖动，然后一个自动挡的车居然熄火了，重新启动，又能正常行驶了。卖家解释可能是车辆的油不够了。这辆车加速时发动机噪声很大，换挡顿挫明显，底盘悬挂过一些路面凹陷时有明显异响，方向盘虚位很大，方向跑偏严重。

好在不远处就有合作的修理店，顺利的将车辆送上举升机。可以看到底盘部分地方锈蚀比较严重，轮胎刹车片都是后更换过的，四个悬挂都有拆卸痕迹，但未见变形漏油的情况。

拆开护板，可以看到发动机缸体漏油，油底壳拆卸打胶。

发变连接螺丝有拆卸痕迹，变速箱解体维修重新打胶，壳体漏油严重。

前后桥差速器有明显的渗漏油情况。

整个底盘检测完成，漏油的问题很严重，后期维修起来成本比较高。

看到这里，客户也不断的摇头，而且前面发动机熄火的情况，他也有点接受不了。我说还有一项电脑OBD检测，再等下看看吧，客户说不用了，这个车车况太差了，就算是情怀，也不值得买单了，咱们撤吧。

今天的检测任务到此就结束了，总结一下车况：今天检测的是一款路虎神行者 2004款 2.5 V6车型，这辆车前方纵梁变形，水箱框架焊接，是一辆标准的重大事故车。此外，这辆车没有安装主驾安全气囊。车辆内饰锈蚀严重，有涉水的情况，发动机变速箱拆卸维修，漏油严重，发动机变速箱工况较差。

这款车型正常的市场价格在3万元左右，但前提是车况没问题。这辆车属于重大事故车，目前的市场售价应该在2万块以下。客户看中这款车型也是因为对路虎有一定的情怀，愿意以高于市场价格的情况下购买这辆车，但是由于这辆车车况实属不敢恭维，客户也只能表示遗憾了。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师凹凸曼，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

石於阁：不认得

山的那边wang：2004款，国二车

鸽子自由飞：1万都不想要

肥熊猫O0：修比买贵

飞行员2046：知道都不是事儿！关键是年限和排放，随时报废！

床上跑：重大事故但全车玻璃原装？这是怎么撞的，老司机能否解释一下啊

冷幽默君：原厂保修配件了解下

王燕锋1：陆虎汉马那个越野好些

楼秋颖50：你说定性为事故车。为什么全车玻璃还是原出厂的。

桥梦寒6a：在好的车也要保养好啊

nene123fx：不贵不贵，买回去修修补补花个大几十万还能再开23w公里[滑稽]

lgc13897180039：路虎：发动机开不到十万公里？买车和修车花一样多的钱？路虎：口碑差？对消费者不敢承担责任是最大的失败？得道多助 失道寡助！路虎再好看？再漂亮又能咋的了？买的起修不起？路虎这种不负责任的车企？早晚会被消费者抛弃？被市场淘汰？别以为发动机开不到十万公里就报废？和消费者打太极可以蒙混过关？中国的消费者也不是好惹的？联合起来去上海总部退车；0971-7739108；路虎、老鼠过街人人喊打？没有质哪来的量？

重庆摇滚菠萝乐器：真专业[赞同]